Официальная деятельность Российского Морского регистра

В России зарегистрировано большое количество судов под флагами иностранных государств из сорока стран мира. В состав Российского Морского регистра судоходства входит Главное управление, размещенное в Санкт – Петербурге и более ста представительств по всей России, а также за рубежом.

Пройдя сертификацию в Российском Морском регистре, владелец водного транспортного средства получает Свидетельство о типовом одобрении. Данный официальный документ, подтверждает, что компания произвела плавсредство, входящее в разработанную классификацию морских судов, имеющее соответствующие параметры и характеристики, установленные Правилами технического надзора.

Исходя из эксплуатационных характеристик и мореходных качеств, судно относят к определенному классу судов. Систематизация происходит с учетом таких параметров судна:

• габариты и регистровая вместимость;
• прочность конструкции;
• скорость передвижения;
• автономность и дальность плавания;
• расход топлива;
• автоматизация;
• комфортность внутренних помещений.

Алгоритм получения сертификата на водное судно в Российском Морском регистре

Учитывая длину, ширину, высоту борта и осадку определяют вместимость, грузоподъемность и водоизмещение судна. К важным мореходным качествам относят маневренность судна, возможность проходить в ограниченных условиях.

Каждое современное судно имеет соответствующую конструкцию, элементами которой есть: корпус, надстройки, рубки, различные судовые устройства, электрооборудование и энергетические установки, внутреннее оборудование.

Сертификация Морского регистра проводится с такими целями и задачами:

- регистрацией и оформление документов на морские суда, водные плавательные средства различной классификации;

- техническое наблюдение за выполнением требований международных конвенций;

- экологическая безопасность использования водного транспорта;

- повышение стандартов безопасности плавсредств, жизни людей на море;

- надежность грузоперевозки;

- предотвращение загрязнения окружающей водной среды.

Акт классификации и первоначального или очередного освидетельствования маломерного судна включает название судна, порт прописки, регистрационный номер и государственный флаг. Обязательно в документе указывается место, где было построено судно, наименование верфи, заводской номер и проекта.

В графе место освидетельствования указывается город и соответственно дата, инженер – инспектор вписывает свои фамилию, инициалы. Соответственно классификационным требованиям и правилам освидетельствования судов, после осмотра объекта, проверки на комплектность, вписывается серия судового билета, подтверждающего достаточную прочность, плавучесть, остойчивость плавательного средства.

Прохождение регистрации в РМРС не противоречит и гармонично сочетается с правилами ГИМС. Первоначальное освидетельствование происходит сразу после регистрации судна, то очередное через 5 лет. Также может быть внеочередное освидетельствование, которое происходит после произведенного ремонта, модернизации судна.

При регистрации в ГИМС МЧС России, лица, не имеющие регистрации места жительства, регистрируются по месту пребывания. Юридические лица регистрируют по месту их расположения, согласно их государственной регистрации, либо по месту дислокации обособленных подразделений.

Войти и добавить отзыв